Fort Peck gát – Fort Peck MT

leírás

“A Fort Peck gátat a Missouri folyón, Montana északkeleti részén, Glasgow-tól mintegy 20 mérföldre délkeletre, Fort Peck városának közelében, a hadsereg mérnökei építik a kerületi mérnök felügyelete alatt.

A projekt elsődleges célja a hajózás javítása a folyón az iowai Sioux City alatt a Mississippivel való találkozásig, ami 764 mérföld távolságot jelent. Másodlagos és ebből eredő célok az árvízvédelem, a parterózió megelőzése, a vízenergia és az öntözés. Ezen kívül a projektet akkor kezdték el, amikor a munkanélküliek számára feltétlenül munkát kellett biztosítani, és 1938. július 1-jéig 47 000 000 munkaórát fordítottak a projektre.

A gát maximális magassága 250,5 láb lesz, és a gát hossza a szirtek között körülbelül 2 mérföld lesz, egy további, körülbelül 2 mérföld hosszúságú szakasszal, amely a folyó nyugati partján húzódik. Az alap maximális szélessége 3150 láb, a teteje pedig, amelyen aszfaltburkolatú út lesz, 50 láb lesz. A gát 109 000 000 köbméter kőzetet tartalmaz majd. A létrehozott víztározó területe 245 000 hektár lesz, hossza 189 mérföld, szélessége 16 mérföld, partvonala pedig 1600 mérföld hosszú.

A földgát építése hidraulikus feltöltési módszerrel történik, négy elektromosan működtetett kotróegység alkalmazásával. Lényegében két korábbi homokhéjból áll, amelyek között egy sűrű, viszonylag vízhatlan, finom anyagból álló “mag” található. 1938. július 1-jéig 95.000.000 yard földet helyeztek el, és a becslések szerint a teljes projektet 1939 végére kell befejezni.

A Fort Peck-i gát túlfolyóját a víztározó egyik karján, a földgáttól mintegy 3 mérföldre keletre építették meg. Úgy tervezték, hogy másodpercenként legfeljebb 250.000 köblábnyi vizet engedjen le, és ez a kapacitás a földgáthoz kapcsolódóan épített alagutakkal együtt megvédi a gátat a becsült maximális árvíz ellen.

A túlfolyó egy széles megközelítő csatornából, egy beton kapuszerkezetből, amely 16 függőleges, egyenként 25 láb magas és 40 láb széles emelőkaput tartalmaz, egy egy mérföld hosszú betonozott csatornából, amelynek végén egy beton elzárószerkezet található, és egy béleletlen nyugalmi szakaszból, amelyből a kiömlő víz a Missouri folyóba tér vissza egy körülbelül 8 mérfölddel a gát alatt található ponton.

A túlfolyó építése 14.000.000 yard föld és pala kitermelését, valamint 560.000 köbméter beton és 55.000.000 font acél elhelyezését jelentette. A teljes projekt becsült költsége meghaladja a 100.000.000.000 dollárt. A túlfolyó és a kapuszerkezet 1938 szeptemberében készült el körülbelül 7.468.000 dollár költséggel.”
(Short és Brown)

“Fort Peck a New Deal részét képező Public Works Administration egyik fő projektje volt. A Fort Peck gát építése 1933-ban kezdődött, és csúcspontján, 1936 júliusában 10 546 munkást foglalkoztatott. A 19. századi kereskedelmi állomásról elnevezett gát 1940-ben készült el, és 1943 júliusában kezdett áramot termelni. A Montana állambeli Fort Peck városa, a “kormányzati város” a hadsereg mérnöki testületének személyzete és a “felelős beosztásban” dolgozó férfiak és családjaik számára épült a gát építése alatt. A gáton dolgozókat segítő létesítmények közül sokat ma is használnak, például a szabadidőközpontot és a színházat. Fort Peck mellett más városok is létrejöttek a munkások elhelyezésére. Ezek között volt Wheeler és McCone City, valamint több mint egy tucat másik. Sok otthont később Montana környéki farmokra és városokba költöztettek.”
(Wikipedia)

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.