Oman Halfpipen rakentamisen perusteet

Sisällysluettelo

Ehkä yksi riemastuttavimmista asioista lumilautailussa on halfpipe. Halfpipe on yhdistelmä siroja kaaria ja loistavia suoria pätkiä, joiden avulla voit tehdä rullalautailutemppuja lumilaudallasi. Ainoa muu halfpipeen verrattavissa oleva asia on lumilautailukulho.

Sijainti, sijainti, sijainti

Halfpipe on ramppi, joka rakennetaan osittain maastonmuodoilla ja osittain insinöörimäisellä lumen sijoittelulla. Tästä syystä useimmille ei välttämättä ole mahdollista rakentaa halfpipeä kotona. Tietenkin, missä on tahtoa, siellä on myös keino, ja tästä syystä tarkastelemme perusasioita siitä, miten rakentaa oma half pipe.

Ensimmäinen huomioitava seikka on halfipen sijainti. Haluat löytää paikan, jossa maasto vähentää työmäärääsi. Jos yrität rakentaa 6 jalan korkuisen halfpipen tasaiselle maalle, tarvitset vähintään yhden täyden kuorma-autokuorman lunta rampin kummallekin puolelle. Saatat joutua kiusaukseen yrittää kaivaa rampin itse, jos lunta sattuu olemaan 6 jalkaa tai enemmän . Valitettavasti poistettavan lumen määrä on vielä suurempi kuin ääriviivojen rakentamiseen tarvittava määrä.

Ihanteellisen halfpipe-maaston löytäminen

Mitat

Ideaalinen ratkaisu on löytää paikka, jossa pieni mäki tai penkere voi muodostaa yhden tai useamman sivun rampista. Jos pystyt käyttämään maaston olemassa olevaa yksityiskohtaa, vähennät huomattavasti työmäärää, joka sinun on tehtävä. Kun etsit maaston piirteitä, joiden kanssa työskennellä, pidä mielessäsi minkä tahansa halfpipeen olennaiset yksityiskohdat. Puolikkaan putken tulisi olla noin 6 jalkaa korkea ja 8 jalkaa leveä. Siinä pitäisi olla tasainen pinta, jonka pituus on noin 8 jalkaa. Ja laskeutumisalusta jokaisen rampin yläpäässä noin 4 jalkaa leveä.

Rampin kaarevuus

Yksi halfpipeen tärkeimmistä yksityiskohdista on rampin siirtymä tai kaarevuus. Oikean kaarevuuden saaminen on ratkaisevaa rampin ajettavuuden kannalta. Jos käyrä on liian tiukka, lumilautasi ei ehkä pysty taipumaan riittävästi laskeutuaksesi turvallisesti, ja sinulla on taipumus pudota tai olla epätasapainossa joka kerta laskeutuessasi. Jos käyrä on liian loiva, ramppi on hidas, ja sinun on vaikea saada ilmaa. Ihanteellinen rampin kaarevuus saadaan aikaan seuraamalla kuvitteellisen ympyrän reunaa, jonka säde on 8 tai 9 jalkaa. Tämä on suhteellisen vakiosäde mille tahansa rampille riippumatta siitä, kuinka korkea ramppi on.

Ajopinta ja kunnossapito

Toinen tärkeä seikka on ajopinnan lopullinen rakenne ja sen säilyttäminen. Parhaan pinnan rakentaminen on melkoinen taito, ja monet yritykset tarjoavat tähän tarkoitukseen kursseja ja työkaluja. Rampin pinta on kovaksi pakatun lumen ja jään yhdistelmä. Haluat luotettavan ja vakaan pinnan, joka ei siirry tai hajoa. Pinta ei myöskään rakenneta kokonaan kiinteästä jäästä.

Yksi keino auttaa sopivan pinnan luomisessa on kerrostaa lunta vedellä ja antaa sen jäätyä. Varsinainen rakentamisprosessi vaihtelee sen mukaan, millaista lunta käytät ja millaisissa lämpötiloissa. Aloita tiivistämällä noin 12″:n lumikerros ja sumuttamalla tarvittaessa vettä tiivistetyn lumen päälle. Kun sumutat vettä tiivistettyyn lumeen, lisää toinen metri lunta niin, että se tarttuu juuri luotuun kerrokseen. Tarvitsemasi paksuus vaihtelee, mutta kaksi kerrosta on yleensä hyvä alku.

Lumilautarampin rakentaminen voi olla valtava urakka, mutta se on mahdollista tehdä. Pienellä kovalla työllä, harjoittelulla ja oikeilla työkaluilla sinäkin pystyt rakentamaan kohtuullisen halfpipen.

https://youtu.be/4Zb0zF20q_s

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.